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柴油發(fā)電機(jī)組“飛車”處理方式
 
  發(fā)布時(shí)間:2020/9/1    文章來(lái)源:    點(diǎn)擊:3062
  

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障時(shí),由于嚴(yán)重的超速會(huì)造成螺栓斷裂,打壞汽缸蓋、機(jī)體、活塞等零件,甚至使曲軸平衡塊和調(diào)速器飛錘被甩掉、飛輪破裂、氣門彈簧折斷、甚至整機(jī)報(bào)廢等重大事故,直接威脅操作人員人身安全。因此,用戶勿必要學(xué)會(huì)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障時(shí)的處理辦法,以下江蘇星光公司為您介紹2種制止柴油發(fā)電機(jī)組“飛車”的例子。

(1)105系列柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)“飛車”故障時(shí),應(yīng)采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是:迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)過約180°,使高壓分泵挺桿提起,將配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸傳來(lái)的動(dòng)力切斷,迫使高壓分泵停止供油,柴油發(fā)電機(jī)組即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車,效果就不好,因?yàn)槠淇諝鉃V清器不在儀表板一側(cè),且進(jìn)氣口分布在空氣濾清器殼體的整個(gè)殼壁上,不容易堵嚴(yán)。

(2)485型柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障時(shí),采取的措施有:將柴油發(fā)電機(jī)組減壓,堵塞進(jìn)氣管道,轉(zhuǎn)動(dòng)分配泵上的停車搖臂、關(guān)閉燃油管的開關(guān)或拉掉進(jìn)油管等方法,切斷燃油的供給。

江蘇星光公司特別強(qiáng)調(diào)的是,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)柴油機(jī)“飛車”故障后,絕對(duì)禁止減少或去掉柴油機(jī)的負(fù)荷,以免造成轉(zhuǎn)速急劇升高。柴油發(fā)電機(jī)組安全停車后,用戶應(yīng)及時(shí)分析飛車原因,排除故障,以防再發(fā)生“飛車”故障。

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